Letecká spoločnosť EasyJet síce neprevádzkuje lety na území Slovenskej republiky, jej dostupnosť tým však vôbec neklesá. Okrem Budapešti operuje EasyJet tiež z Viedne a Prahy. Pražské letisko Ruzyne (dnes letisko Václava Havla) poskytuje pre svojich zákazníkov v spolupráci s leteckou spoločnosťou EasyJet hneď niekoľko letov po celej Európe. Prvou oficiálnou leteckou linkou EasyJet-u z prahy bola linka Praha – Bristol (UK) zavedená v roku 2002, avšak už od roku 1999 spoločnosť zabezpečovala spojenie medzi Londýnom a Prahou linkou zavedenou pod záštitou British Airways.

Dnes sa cestujúci môžu tešiť rozšírenej ponuky letov EasyJet, najmä vďaka nízkym cenám a vysokej kvalite služieb, ktoré k spoločnosti EasyJet priťahujú stále ďalších klientov. Okrem už spomínaných letov spoločnosť zaviedla aj nové linky, ktoré sa okamžite od svojho spustenia tešia vysokému záujmu z radov cestujúcich. Z prahy sa tak lacno vďaka EasyJet dostanete napríklad do destinácií ako je Paríž (letisko Charles de Gaulle), Londýn (letisko Gatwick), Doncaster, Miláno (letisko Malpensy) a ďalších…

Pražské letisko je pre lietanie po európe pre našincov ako stvorené a to hneď z niekoľkých dôvodov.

Ako jeden z prvých dôvodov je samozrejme výborná dostupnosť letiska a to zo širokej oblasti zahŕňajúcej Čechy, Moravu, Sliezsko, i Slovensko. Vlaková, autobusová alebo osobná preprava na letisko je veľmi jednoduchá a lacná, pričom prípoje k letom jazdia aj priamo v rámci mestskej dopravy hlavného mesta Praha ktoré ponúka komfortnú prepravu k jednotlivým terminálom v pravidelných časových intervaloch. Lety nielen spoločnosti EasyJet sa preto dajú stíhať veľmi jednoducho aj bez vlastného automobilu.

Ďalšou výhodou pri cestovaní z Prahy je jednoduchá komunikácia a orientácia na letisku, ktoré síce nepatrí medzi najväčšie v Európe, zároveň však letisko ponúka komfort moderného leteckého stánku využívajúci najmodernejšie technológie a ochotný personál. Cestujúci, ktorý letí prvý krát, však viac ako moderné technológie pravdepodobne ocení český jazyk, vďaka ktorému sa nemusí báť cesty ani do najvzdialenejších destinácií.

Ako jeden z mnohých ďalších pozitív, spomenieme ocenenia, ktorými sa Pražské letisko pýši. Ide o ocenenia z radou celosvetového, ako i európskeho spektra leteckých ocenení, týkajúcich sa najmä čistoty letiska, modernej vybavenosti a ochote zamestnancov letiska, ktoré je vďaka týmto faktom obľúbené po celej Európe. Všetky tieto faktory prispievajú k faktu, že nie len cestujúci sa radi na toto letisko radi vracajú, ale i k neustálemu zvyšovaniu ponúk leteckých spoločností a s nimi spojenému rozširovaniu počtu leteckých liniek ako EasyJet, tak i iných leteckých spoločností.

Za tento úspech spoločnosť vďačí hlavne orientácii na zahraničné programy a štvrté lietadlo vo flotile Danube Wings-u. Toto štvrté lietadlo znamenalo možnosť garantovať záväzky v zahraničíi. Po pravidelných linkách prevádzkovaných vo Švédsku v spoluprací  zo spoločnostou NextJet a nových pravidelnými spojmi v francúzkom Dole – Jura. Okrem toho sa podarilo Danube Wingsu zachovať minuloročnú frekvenciu spojov medzi Bratislavou a Košicami, či sobotné charterové spoje do Chorvátska.

Štvrtá báza bola otvorená v talianskom Rimini a služí na zabezpečovanie charterových letov do Stredomoria.

„Nárastu sa tešíme. Sme radi, že sa nám podarilo uspieť v náročných zahraničných tendroch zabezpečujúcich rozvoj leteckej prepravy a turizmu viacerých regiónov. Bohužiaľ, u nás doma je podpora pravidelného lietania, ktoré prináša množstvo priamych pozitívnych efektov v turizme i podnikaní, stále na okraji záujmu kompetentných,“ konštatuje generálny riaditeľ Danube Wings Ján Rostáš.

Len pred pár dňami Danube Wings otvoril letnú linku medzi Dole – Jura a Cambridgom a v septembri ho čaká navýšenie počtu letov medzi mestami Nice a Angers z dvoch na tri lety týždenne. 

K zlým číslam tiež prispeli veľký pokles počtu cesutujúcich, spomedzi 169 letísk je pokles v Bratislave takmer najväčší.  Horšie výsledky za prvých päť miesiacov malo už len letisko v Girone, Ohride, Klagenfurte, Arade a Cluji.  Pri porovnaní z letiskom Viedeň, za rovnaké obdobie dokázalo letisko Viedeň zdvihnúť počet cestujúcich o 8 %. 

Štatistiky poskytuje portál anna.aero. Mesačné oficiálne štatistiky bratislavské letisko totiž od nového roku prestalo zverejnovať. Letisko by malo zverejniť výsledky v priebehu mesiaca august za prvý polrok 2012.

Na poklese cestujúcich sa podpísalo zrušenie viacerých liniek spoločnosti Ryanair. Polročné výsledky by mali byť o niečo pozítivnejšie vďaka väčšimu množstvu charterových letov oproti roku 2011.

Napriek tomu očakávame, že letisko Bratislava si v roku 2012 udrží počet prepravených cestujúcich, alebo maximálne skončí zo stratou niekoľko percent.

Stačí sa zaregistrovať do niektorého z týchto programov a dostanete vlastnú členskú kartu. Karta vyzerá podobne ako kreditka, pričom  za každý uskutočnený let sa vám pripíšu precestované míle. Taktiež karta zaznamenáva let na ktorom ste leteli, či triedu.  Po dosiahnutí určitej hranice dostanete letenku zdarma, alebo iba za letiskové poplatky.

Konkrétne podmienky samozrejme závisia od aerolínii, ale pre príklad, stačí vám absolvovať niekoľko zámorských letov a letenku na určenej trase máte zadarmo. Nazbierané míle majú však svojú platnosť. V závislosti od aerolinky, to zväčša býva od dvoch do štyroch rokov.

V tuzemských podmienkách je azda najznámejší vernostný program od ČSA – OK plus.

Bonusové lety za nalietané míle je možné u OKplus využiť u aerolínii ČSA, Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Air France – KLM, Alitalia, Delta Air Lines, Kenya Airways, Korean Air, TAROM, Vietnam Airlines, Air Malta a China Airlines a to kamkoľvek na svete. Existuje niekoľko tried týchto kariet, každá sa odvíja podľa počtu precestovaných kilometrov s danou spoločnosťou.

Ďalšie odmeny programu OK Plus
•    prevedenie do triedy Business (upgrade)
•    nadváha batožiny
•    dovolenka s Holidays Czech Airlines
•    elektronika, domáce spotrebiče, drobné predmety a zážitky v podobe darčekov OK Plus
•    vstupy do salónikov na letisku v Prahe
•    lekcie na letovom simulátore Airbus 320, Boeing 737 nebo ATR
•    let balónom
•    prenájom áut
•    pobyt v hoteli
•    parkovanie na letisku v Prahe
•    ročné predplatné Hospodářských novin

Členstvo získate bezplatne registráciou na stránkach ČSA.cz, následne už stačí len lietať a zbierať míle a zároveň sledovať akcie ČSA práve pre členov Okplus klubu.

Každému je jasne, že v podstate všetky významné letecké spoločnosti využívajú lietadlá buď od amerického Boeingu alebo európskeho Airbusu. Ešte pred vyš desatročím, väčšina aeroliniek využívala práve lietadlá Boeingu, no situácia sa značne za posledné roky zmenila. Dnes je dominantnou spoločnostou na Európskom trhu Airbus, zo svojími lietadlami A320 a ich variantami ( A319, A321..)  . Tieto stroje dominujú aj u spoločností Ryanair či Easyjet, ktoré ročne prepravia spolu takmer 150 miliónov cestujúcich a čo do počtu prepravených pasažierov ide o jedny s najväčších spoločností.

Boeingy viac prevažujú u klasických aeroliniek typu Austrian či Lufthansa, no aj pri nich sa podiel Boeingu zmenšuje.

Zaujimavostou je, že Airbus sa chystá expandovať aj do ameriky a v USA postaví montážny závod za 600 mil. dolárov, a pôjde tak iba o druhú fabriku mimo brán EU, tou prvou je závod v Číne. Vyrábať by sa malo začať v rokuz 206 a plán počíta s približne 40 až 50 kusami lietadile ročne. Pôjde o typy A319-A321. Týmto krokom by mal Airbus znížiť náklady na výrobu aj z dôvodu veľkej objednávky od spoločnosti American Airlines, ktorá si ešte minulý rok objednala 260 kusov strojov typu A320.

Nespí však ani spoločnosť Boeing, ktorá podľa prognózy očakáva na najbližších 20 rokov predaj až 34 000 lietadiel v hodnote 4,5 bilióna amerických dolárov.  Za úspechom stojí hlavne zvýšený dopyt v rozvíjajúcich sa zemiach a vzrast dodávok úspornejších typov lietadiel, čo je veľmi dôležitým faktorom nakoľko sa ceny pohonných hmôt neustále zvyšujú.  Najväčším kupcom by mali byť Čína a India.

Predpoklad hovorí, že letecká doprava by mala každým rokom rásť približne o 5%. Počet lietadiel by sa mal do roku 2030 strojnásobiť.  Výmena starých lietadiel za nové a úspornejšie by mala pokryť až 41 % celkového dopytu. U Boeingu by mali mať najväčší podiel na predaji lietadla typu Boeing 737 ( vyše 20000 ) a u Airbusu rovnako najväčší dopyt predstavujú lietadlá typu A320.

Meniace sa destinácie slovenských dovolenkárov, rovnako aj vývoj leteckých spoločností a cien leteniek prinášajú na bratislavské letisko väčšie množstvo zahraničných dopravcov, ktorí zabezpečujú charterovú dopravu pre Slovákov k moru.  Okrem iných nových dopravcov – Sky Airlines a jej lety do Antayle, Bulgarian Air Charter prídu do Bratislavy aj Tunisair, ktorý bude lietať každý štvrtok do Monastiru.

Daľej bude ponuka obohatená o Balkan Holiday Air – každých 10 dní do Burgasu, Freebird Airlines – sobota do Antayle, AMC Airlines – Hurgada každý štvrtok a Syphax – každých 10 dní Monastir.

Ide tak o väčšinou neznáme aerolinky, ktoré zabezpečujú dopyt slovenských turistov  a okrem už tradičných charterových dopravcov - Travel Service a Sam Air tak bude ponuka letov z Bratislavy okorenená o pár nových spoločností.

Len pred pár dňami do rozbehnutej sezóny pribudol daľší dopravca a to Tunnisair Express. Od polovice augusta bude každý štvrtok lietať do Tunisu a nahradí tak plánované spoje do Tunisu spoločnostou Travel Service, ktorá nebola schopná naplniť kapaciu Boeningu 737 cez partnerské cestovné kancelárie.

Je zaujímavé,  ako dynamicky dokažu aerolinky reagovať na dopyty cestujúcich a na základe toho upravovať svoju ponuku . Ako sme písali v predchádzajúcom článku, tak sa aj stalo a rozpis letov na leto napriek tomu, že je v plnom prúde sa upravuje neustále. Preto sa na aktuálnu ponuku letov treba vždy informovať vo svoje CK alebo na stránkach prepravcu.

V niektorých prípadoch, ako sú napríklad letenky Danube Wings je možné si cenu a aj rezerváciu pozrieť cez našu stránku. Avšak pri ostatných charterových dopravcoch platí vyššie spomenuté a teda letenky Travel Service je nutné rezervovať cez agenta cestovnej kancelárie alebo agentúry.

Každopádne sú ceny leteniek na dovolenku lacnejšie v balíku kompletnej dovolenky ako pri kúpe letenky samostatne. Nebojte sa ani vypýtať si v cestovnej kancelárii zľavu,  ceny a provízie majú väčšinou nastavené tak, že nieje problém cenu o nejakých 5 -10 % znížiť.

Príčin prečo je ponuka charterových destinácii pomerne často upravovaná a prečo jej vývoj nejde 100 % potvrdiť je niekoľko. Prvou je samotná situácia vo svete, kedy cestovné kancelárie upravujú ponuku svojích zájazdov podľa aktuálnej predajnosti a problém spôsobuje hlavne nestabilná finančná či ekonomická situácia v najnavštevovanejších dovolenkových destináciach .

Príkladom je Egypt či Grécko kde hrozia rôzne bezpečnostné riziká, daľej zlá finančná situácia Španielska a tak samotný dovolenkári majú pomerne tažkú voľbu kde v pokoji a príjemne stráviť svoju dovolenku. Zostáva typické Chorvátsko, Bulharsko a Turecko, avšak to už sú tak “otrepané” destinácie, že s nimi sa len málokto bude chváliť.

Výrazne stúpol hlavne podiel spoločnosti Travel Service, ktorá bude využívať  v Bratislave 5 lietadiel typu Boeing 737-800. Zabezpečovať bude lety do Bulharska, Cyprusu, Egyptu, Grécka, Maltu, Maroka, Portugalska, Španielska, Talianska, Tuniska a Turecka.  Druhou spoločnostou – Sam Air sa dopravíte do Bulharska, Egyptu, Grécka, Maroka Tuniska a Turecka.

Do Chorvátska tradične poletí spoločnosť Danube Wings  a v prevádzke by mali mať aj linka do Salerna.

Pozitívum je aj potvrdenie daľších letov a to Egyptské aerolinky AMC Airlines, ktoré zabezpečia spoje do Hurghady, Antayle a  Burgasu.  Letná sezóna je teda celkom pestrá a je možné a pravdepodobné, že ponuka charterových letov z Bratislavy sa ešte upraví, avšak destinácie by už pribúdať nemali.

Kompletnú ponuku destinácii nájdete tu :

http://www.airletenky.sk/2012/06/13/novinky-z-letiska-bratislava/

Okrem Ryanairu z Bratislavy je možné letieť tiež za 100 € do Osla či Kodane s novootvorenými linkami od spoločnosti Norwegian. 

Ponuka lacných letov je bohatšia z nedaľekej Budapešti odkiaľ po krachu spoločnosti Málev prišiel samotný Ryanair a otvoril linky do 23 destinácii. Svoju ponuku značne rozšíril aj dopravca WizzAir, ktorý však napriek lacným letenkám nedokáže cenovo Ryanairu konkurovať. Jeho výhodu však zabezpečujú destinácie kam Ryanair nelieta.  Samotný WizzAir ako jedná z mála nízkonákladových spoločností má celkom dobré ponuky aj z Prahy, odkiaľ do 10 miest v Európe. V akciovej ponuke sa dajú nájsť letenky z Prahy do Milána  už od 755 CZK, pričom medzi cenovo dostupné lety patrí aj Eindhoven či Benátky v cene od 1025 CZK. Okrem tejto spoločnosti, je ponuka letov z Prahy ( letisko Ruzyne )  dopĺňaná aj letmi od spoločnosti Easyjet, ktorá ponúka lacné letenky avšak iba do pár lokalít. Napriek tomu sú letenky Easyjet veľmi vyhľadávané a samotný Easyjet patrí medzi päťku najväčších dopravcov na Pražskom letisku. 

Prostredníctvom nášho vyhľadávaču je možné nájsť letenky od všetkých dopravcov zoradené podľa ceny. Máte tak istotu, že v danom dátume nájdete vždy najlacnejšie letenky, ktoré si môžete okamžite aj zarervovať. Samotná rezervácia letu je veľmi jednoduchá a častokrát rýchlejšia ako rezervácia cez zahraničné stránky leteckých prepravcov.

Podľa prvotných plánov malo byť letisko Brandeburg otvorené v júni 2012. Samotné náklady na výstavbu letiska dosiahli už 2,6 miliardy eur, pričom letisko by malo ročne odbaviť približne 25 miliónov cestujúcich a tým tak prekonať napríklad letisko Schwechat vo Viedni z 20 miliónmi cestujúcimi.  Samotné letisko by malo byť však schopné odbaviť až 45 miliónov cestujúcich,  takže Berlín má do budúcich rokov veľmi dobrú rezervu na rozširovanie a zväčšovanie.

Tento mesiac však berlínsky primátor Klaus Wowereit uviedol, že prevádzka letiska bude zahájená až  na začiatku augusta, teda po skončení letních prázdnich .

Oficiálnym dôvodom sú problémy s protipožiarným zabezpečením, avšak nemecké média odhalili tiež problémy z obavovaním batožiny, či problémoch z bezpečnostou kontrolou.

Dve najväčšie nemecké aerolinky – Lufthansa a Air Berlin oznámili, že kvôli dalšiemu odkladu budú požadovať od prevádzkovateľa náhradu škôd. Ich výška nebola vyčíslená, no šéf Air Berlinu oznámil, že nepôjde o nízke sumy.

Ozývajú sa tiež nespokojné hlasy z radov politikov, Matthias Platzeck, premiér spolkovej zeme Braniborska, na jeho území letisko leží varoval pred škodami na image-i Berlína,  za neustále odkladanie otvorenia údajne najmodernejšieho európskeho letiska.

// aktuálizacia 25.5.2012 : 

Podľa najnovších správ sa letisko Berlín Brandeburg otvorí až 17. marca 2013.  Termín zverejnil prevádzkovateľ letiska po zasadaní správnej rady. Dôvodov je viacero, ako hlavný je spominaný práve automatizovaný protipožiarný systém a taktiež rozhodnutie, že letisko sa nebude otvárať pred zimou, kvôli množstvu problémov s tým spojenými.

Do pozornosti uvádzame niekoľko výhodných a možno aj trochu netradičných ponúk leteniek Austrian z odletom zo Swechatu :

Letenky do Solúnu – od 148 €  ( pre porovnanie letenky do Solúne od Ryanairu sa dajú kúpiť už od 50 € )

Letenky do Berlína, Hamburgu – 99 €

Letenky do Sofie – 99 €

Letenky do Florencie – od 119 €

Letenky do Kijevu – 128 €

Letenky do Malpensy – od 113 €

Táto cena však naozaj platí iba pre vybrané dátumy a skupinu leteniek redticket, avšak pohodlie cestovania z Austrianom je určite na vyššej úrovni ako u lowcost dopravcov a preto považujeme tieto ceny za naozaj dobrú kúpu, navyše keď ide o mestá kde je veľmi problematické letieť z Viedne za takéto sumy. Kompletnú ponuku nájdete na stránkach Austrianu, alebo môžete vyskúšať aj náš rezervačný formulár .

https://book.austrian.com/app/sp.fly?pos=AT&l=de&sort=price&order=1